Efterfrågan på elfordonsmarknaden är sprudlande, regeringen bör etablera norm aktivt. I USA, Japan, Europa och andra industriella utvecklade länder och regioner möter enkla elcykelsatser efterfrågan på korta resor och sociala resor.
Med utgångspunkt från den faktiska produktionen och användningen av enkla elcykelsatser har regeringen aktivt justerat systemet för produktion och hantering av fordon, formulerat motsvarande policyer, förordningar och driftsnormer och tillåtit produktion, försäljning och användning av elfordon.
Klassificering eller klassificering av enkla elcykel kit för att genomföra förvaltning, främjar utvecklingen av marknaden. Förenta staternas regering implementerar klassificeringshanteringen till låghastighets elfordon, har motsvarande säkerhetsföreskrifter.
USA:s regering började implementera sekretessbelagd hantering av enkla elcykelsatser 1998 och reviderade standarder och förordningar två gånger 2005 och 2006 från och med 2006. Fyrtiosex stater har lagstiftat för att tillåta låghastighetsfordon att färdas i angivna områden.
Den japanska regeringen har formulerat "populariserings- och utvecklingsplanen för supersmå fordon", utfärdat ett tillfälligt certifieringssystem som tillåter en enkel elcykelsats att köra på vägen, placerar elfordon i kategorin fordonshantering och lättar på vissa krav.
EU behöver inte göra den speciella definitionen av låghastighets elfordon, utan definitionen av denna typ av transport för fyrhjuliga fordon, och enligt vikt, hastighet och effekt kommer att delas in i det lätta fyrhjuliga fordonet (L6E) och tunga fyrhjuliga fordon (L7E), genomförandet av sekretessbelagda förvaltning.
Swedish 
English 
Spanish 
French 
Portuguese 
German 
Italian 
Dutch