På 90-talet representerade tillverkningsprocessen i Shanghai den högsta nivån i landet, så tillverkad i Shanghai representerade kvalitet. Elbilsindustrin har fortfarande detta fenomen, många hopfällbara elcyklar är under Shanghais fana.
Shanghai Bicycle Association har utfärdat ett ursprungsintyg som endast kan godkännas av ett verkligt Shanghai-registrerat företag tillverkat i Shanghai. Eftersom varumärket är associativt, ju bättre varumärket är desto mer associativt, så det finns många falska varumärken. De falska märkena i den här artikeln hänvisar till märken som är utmärkta på andra områden men väldigt dåliga på elcyklar, av vilka några är licensierade på rätt spår.
Typ I: Motorcykelmärke. Nu är motorcykelföretaget som tillverkar elcykel en mycket populär trend, enligt bilföreningens elfordonsstandard är elmotorcykel tillverkad av motorcykelföretagsstandard, så motorcykelföretaget använder det ursprungliga varumärkesvärdet och försäljningskanalen för att göra elcykeln många , kvaliteten är bra , främst är priset högt .
Kategori II: varumärkesbyggande över flera domäner. Vissa är nyregistrerade och drar fördel av det ursprungliga varumärkets popularitet för spekulation, medan andra är något lagliga och formellt godkända.
Batterier är uppdelade i små batterier för ett år och stora batterier för åtta månader. Dessutom måste användaren fylla i reparationskortet, enligt regeln är trepacksperioden från senaste gången du bytte tillbehör, inte din köptid.
Laddaren använde till exempel ett halvår för en ny, sedan fick den nya också slås in ett år istället för ett halvår.
Swedish 
English 
Spanish 
French 
Portuguese 
German 
Italian 
Dutch