En los años 90, el proceso de fabricación de Shanghái representaba el nivel más alto del país, por lo que «fabricado en Shanghái» era sinónimo de calidad. Este fenómeno sigue presente en la industria de las bicicletas eléctricas: muchas bicicletas eléctricas plegables se comercializan bajo el nombre de Shanghái.
La Asociación de Bicicletas de Shanghái ha emitido un certificado de origen que solo pueden obtener las empresas realmente registradas en Shanghái y cuyos productos se fabriquen allí. Como las marcas generan asociaciones, cuanto mejor es una marca, más asociaciones suscita; por eso hay muchas marcas falsas. En este artículo, las marcas falsas son marcas excelentes en otros ámbitos, pero muy deficientes en bicicletas eléctricas; algunas cuentan con licencias oficiales.
Tipo I: marcas de motocicletas. Actualmente, es muy común que los fabricantes de motocicletas produzcan bicicletas eléctricas. De acuerdo con la norma de vehículos eléctricos de la asociación automovilística, las motocicletas eléctricas se fabrican según las normas de los fabricantes de motocicletas. Por eso, estos fabricantes aprovechan el valor de sus marcas originales y sus canales de venta para producir muchas bicicletas eléctricas. La calidad es buena, pero el precio suele ser elevado.
Tipo II: marcas compartidas entre sectores. Algunas son marcas recién registradas que aprovechan la popularidad de una marca ya existente para especular; otras operan de forma algo más legítima y cuentan con autorización oficial.
Las baterías se dividen en pequeñas, con una garantía de un año, y grandes, con una garantía de ocho meses. Además, el usuario debe rellenar la tarjeta de reparación. Según las normas, el período de garantía de tres componentes comienza desde la última vez que se cambiaron los accesorios, no desde la fecha de compra.
Por ejemplo, si el cargador se sustituye por uno nuevo tras medio año de uso, el nuevo también debe tener un año de garantía, no medio año.