Wir sagen hauptsächlich die Entwicklungsgeschichte von Elektrofahrrädern, von der Entwicklungsspur und den historischen Möglichkeiten dieser Branche, wir betrachten die gegenwärtige Situation und Zukunft dieser Branche, vielleicht lassen wir das gegenwärtige unruhige Herz los.

Nach der Produktklassifizierung der E-Bike-Industrie kann in zwei Kategorien unterteilt werden, nämlich: Allrad-E-Bike und Zweirad-Elektrofahrzeug. Ausgehend vom Zielmarkt des E-Bikes ist der Zielmarkt des Allrad-E-Bikes: Bahnhof, Lager, Immobilien

Rückblickend auf die Geburts- und Entwicklungsgeschichte des Elektrofahrrads in China wurde es 1985 geboren und begann sich 2003 rasant zu entwickeln. Nach fast fünf Jahren zunehmender Geschwindigkeit nahmen der industrielle Maßstab sowie das Produktions- und Verkaufsvolumen zu

Bei der tatsächlichen Verwendung von Elektrofahrrädern ist der Ladestandard kein einheitliches Problem, das sehr offensichtlich ist. Nachdem die gesamte Linie der Ladestation für den Beijing-Shanghai Expressway eröffnet worden war, wurde von einigen Unternehmen eine Arbeitsgruppe zur Durchführung entsandt

USA-Entwicklungsplan für Ladestationen: Zwei Jahre doppelt zehnfach, die Entwicklungsgeschwindigkeit ist ziemlich schnell, wenn es sich nur um Quantität handelt, ist dies auch nicht überraschend. Chargpoint zum Beispiel ist nicht nur ein einfaches Ladenetzwerk, sondern kann auch viel leisten

Ladestationen für Motorfahrräder ähneln Autotankstellen und sind Power-On-Geräte. Die Ladestation für Elektroautos ist eine Art hocheffizientes Ladegerät. Eine Ladestation, die Elektrofahrräder und ältere Fahrzeuge auflädt. Die Installation des Ladevorgangs

Derzeit sind in der Regel Energiebüros und Netzbetreiber für die Planung zuständig. Derzeit ist die Theorie des Ladestationsbauplanungslayouts für die E-Bike-Anwendung noch nicht vollständig und ausgereift. Der Bau von Ladestationen in

Bis heute hat die Zahl der in China gebauten Ladesäulen für Elektrofahrräder 26.000 erreicht. Aber in Zahlen ausgedrückt ist es eine Menge, aber laut einer Reihe chinesischer Medienumfragen häuft sich der Anteil des Aufladens

F: Kann der Akku des Elektrofahrrads längere Zeit der Sonne ausgesetzt werden? A: Das ist absolut nicht möglich! Eine zu hohe Temperatur erhöht den Innendruck der Batterie und führt dazu, dass die Batterie Wasser verliert.

Batterien sehen ziemlich empfindlich aus, aber es ist wichtig, Motoren und Batterien zu warten, wenn Sie die Lebensdauer von reinen Elektrofahrrädern verlängern möchten. Entsprechend der tatsächlichen Situation, um die Ladezeit und -frequenz zu erfassen, Referenzfriedenszeitfrequenz und

Ist die Batterie sicher? Auslaufen, Selbstentzündung, Explosion, Sicherheitsprobleme werden zur größten versteckten Gefahr von Elektrofahrradbatterien. Zu diesem Zweck stärkt das nationale „Sicherheitsmandat“ der Demonstration neuer Energiefahrzeuge die Überwachung des Arbeitszustands der Stromversorgung