1, Die Sicherung am Batteriekasten ist durchgebrannt. Ersetzen Sie die Sicherung.
2, Der Sicherungskontakt des Batteriekastens von Elektrofahrrädern ist schlecht. Richten Sie die Sicherungsröhre aus, damit sie guten Kontakt hat.
Der Kontakt am Batteriekasten hat keinen guten Kontakt. Richten Sie den Kontakt so aus, dass er guten Kontakt hat.
4, Der Kontakt am Batteriekasten ist durchgebrannt. Ersetzen Sie den Kontakt durch einen neuen.
5, Das elektrische Türschloss ist durchgebrannt. Ersetzen Sie es durch ein neues elektrisches Türschloss.
Die Batterieleitung im Batteriekasten ist beschädigt. Erneuern Sie die Anschlussleitung.
7, Die Batterie im Batteriekasten ist defekt. Ersetzen oder reparieren Sie die Batterie.
8, Die Leitung des elektrischen Türschlosses oder die Kontaktleitung ist beschädigt oder hat schlechten Kontakt. Verdrahten Sie sie neu.
3, Wie prüft man einen bürstenlosen Motor?
Ziehen Sie alle Motor- und Kabelbaumstecker ab. Stellen Sie das Multimeter auf Diodenprüfung. Setzen Sie die rote Prüfspitze des Multimeters auf das dünne rote Kabel des sechspoligen Motorsteckers und die schwarze Prüfspitze auf das dünne gelbe, blaue, grüne und schwarze Kabel. Der Messwert liegt über 900. Setzen Sie die rote Prüfspitze auf das schwarze Kabel und die schwarze Prüfspitze auf das dünne gelbe, blaue, grüne und rote Kabel. Der Messwert beträgt 500–600.
Bei eingeschalteter Stromversorgung stellen Sie das Multimeter auf 200 V Gleichspannung. Setzen Sie die schwarze Prüfspitze auf das dünne schwarze Kabel des sechspoligen Steckers und die rote Prüfspitze auf die dünnen gelben, blauen und grünen Kabel. Der Motor dreht sich, und die Spannung schwankt zwischen 0 und 6,25 Volt.