Este problema es muy común en las bicicletas eléctricas.
El primer factor que debemos mencionar es la batería. Para funcionar correctamente, la batería necesita un entorno adecuado. La temperatura óptima suele ser de 25 °C. Cuando la temperatura baja de 0 °C, aumenta la pérdida de capacidad.
Al mismo tiempo, en invierno, el aumento de la viscosidad de los lubricantes del eje del motor también puede reducir su eficiencia e incrementar el consumo eléctrico.
Además, a menudo pasamos por alto la influencia de los controladores de los vehículos eléctricos en el consumo de energía. La eficiencia de funcionamiento puede variar en más de un 30 % según el controlador y el motor estén bien emparejados o no. Cuando no lo están, el motor y el sistema de control electrónico se calientan rápidamente y convierten la energía útil de la batería en calor residual, lo que puede provocar una pérdida de energía.