Este problema é muito comum nas bicicletas elétricas.
O primeiro fator a ter em conta é a bateria. O funcionamento normal da bateria exige condições de utilização adequadas. A temperatura ideal situa-se, em geral, nos 25¡ãC. Quando a temperatura desce abaixo dos 0¡ãC, a perda de capacidade aumenta.
Ao mesmo tempo, o aumento da viscosidade dos lubrificantes do veio do motor no inverno também pode reduzir a eficiência do motor e aumentar o consumo de eletricidade.
Além disso, muitas vezes não damos importância ao impacto dos controladores de acionamento dos veículos elétricos no consumo de energia. Quando o controlador e o motor estão bem ou mal ajustados entre si, a eficiência de funcionamento pode variar mais de 30%. Se o controlador e o motor não forem compatíveis, o motor e o sistema eletrónico de controlo aquecem rapidamente e transformam a energia útil da bateria em calor sem utilidade, o que pode provocar perda de energia.