¡¡¡¡O controlador de uma bicicleta elétrica de 750 Watt é um dos componentes que mais requerem atenção na manutenção, e os danos no controlador também são comuns. O cabo geral do controlador inclui vários elementos: cabo de alimentação, cabo do motor — os motores sem escovas têm geralmente um cabo Hall de cinco fios —, cabo do acelerador, cabo do velocímetro, cabo da luz de travão, cabo de subtensão, cabo de alimentação, etc.
¡¡¡¡À primeira vista, os cabos de maior diâmetro (acima de 1,5 mm) são o cabo de alimentação e o cabo do motor. O conjunto de cinco fios é geralmente o cabo de sinal Hall do motor, e o cabo do travão é geralmente composto por três, dois ou quatro fios, com uma ou várias fichas. O cabo do velocímetro, o cabo da luz de travão e o cabo de subtensão são geralmente de um só fio.
¡¡¡¡Naturalmente, a função não pode ser determinada apenas pela ficha ou pelo diâmetro do cabo; do ponto de vista elétrico, pode ser identificada da seguinte forma: o cabo de alimentação é grosso e, geralmente, vermelho e preto. O vermelho liga-se ao polo positivo da fonte de alimentação, diretamente ou através do interruptor. O polo negativo da bateria liga-se ao cabo preto. O cabo vermelho e o polo positivo da alimentação têm também um cabo de comutação de baixa corrente, que fornece energia ao circuito interno do controlador e está geralmente ligado a uma resistência de alta potência.
¡¡¡¡O interruptor tem três cabos. Depois de alimentar o controlador, pode medir a tensão dos três cabos em relação à massa (cabo preto de alimentação). Geralmente, o cabo com a tensão mais alta é o da alimentação, enquanto o cabo de massa liga-se ao cabo preto da alimentação. O restante é o cabo de sinal. Para confirmar se a identificação está correta, basta rodar o acelerador e verificar se a tensão do sinal varia entre 0,8 e 4,2 V (ou 5 V).