Este problema es muy común en bicicletas a bateria.
El primer factor es la batería que debe mencionarse. El funcionamiento normal de la batería requiere un entorno de trabajo adecuado. La temperatura óptima general es de 25¡ãC. Cuando la temperatura cae por debajo de 0¡ãC, la caída de la capacitancia aumenta.
Al mismo tiempo, el aumento del grado de adherencia de los lubricantes del eje del motor en invierno también puede provocar una disminución de la eficiencia del motor y un aumento de la cantidad de electricidad utilizada.
Además, a menudo pasamos por alto el impacto de los controladores de conducción de vehículos eléctricos en la energía. Cuando el controlador y el motor están en estado de coincidencia y desajuste, la eficiencia de trabajo diferirá en más de 30%. Cuando el controlador y el motor no coinciden, el motor y el control electrónico generarán calor rápidamente y convertirán la energía efectiva de la batería en energía térmica inútil, lo que puede provocar la pérdida de energía.
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