Tension de sortie et pièces de vélo électrique : chargeur

¡¡¡¡La tension de sortie des pièces de vélo électrique est très élevée (plus de 50 VX), la raison du défaut est un court-circuit C15 ou un circuit ouvert R26, la tension de broche "1" du circuit intégré ic1 peut être mesurée lors d'un jugement concret.

¡¡¡¡Après le remplacement du R26, le R28 doit être réajusté pour maintenir la tension de sortie du chargeur normale. Vérifiez R30 / R11 / R13 pour un mauvais contact ou des dommages, si normal, remplacez ic1 pour dépanner.

¡¡¡¡Tension de sortie normale, aucune indication ou indication incorrecte de l'indicateur de charge. Il est généralement remplaçable en raison de dommages ic2 ou led2.

¡¡¡¡Sortie combustion partielle de feuilles de cuivre

¡¡¡¡Lorsque le chargeur est allumé, on constate que la feuille de cuivre de la sortie du chargeur est cassée, ce qui est généralement le résultat de la connexion inversée des électrodes positives et négatives de la batterie. La panne causée par cela entraînera l'endommagement de nombreux composants du chargeur.

¡¡¡¡Si le fusible du chargeur n'est pas cassé, il est généralement remplacé par le r30 IC1 / IC2 et la feuille de cuivre cassée est connectée pour revenir à la normale. Si le fusible du chargeur a été cassé, le défaut peut être endommagé, tel que d1-d4, v1-v2r4r7, etc., qui doivent être remplacés un par un après la mesure.