Le vélo électrique est conforme à la demande croissante de protection de l'environnement par le gouvernement et les consommateurs, contribuant ainsi à accroître la part de marché.
les vélos électriques utilisent souvent des batteries au plomb, bien qu'il existe un certain degré de pollution dans les chaînes de production et de récupération. Cependant, l'absence d'émission de dioxyde de carbone dans le processus d'utilisation a ajouté de nouvelles caractéristiques environnementales au vélo électrique à basse vitesse sur la base d'une économie de prix et a accru le désir d'achat des acheteurs et des utilisateurs.
Avec l'utilisation de batteries lithium-ion à faible pollution au cours des dernières années, le vélo électrique répond davantage aux besoins de protection de l'environnement du gouvernement et de la population.
Comparé aux voitures traditionnelles et au vélo électrique à grande vitesse, le vélo électrique a été critiqué pour sa sécurité. En 2010, l'American Association of Highway Safety Insurance a organisé une série de crash tests de véhicules électriques.
Les résultats des tests montrent qu'il existe de sérieux risques pour la sécurité en vélo électrique, et le rapport souligne que le comportement hybride des véhicules électriques et du trafic conventionnel est fatal.
Il est recommandé au gouvernement d'améliorer les normes de sécurité pour les vélos électriques et de restreindre l'utilisation des vélos électriques uniquement dans les environnements de circulation à faible risque. Certains pays de l'UE n'exigent pas que les automobilistes détiennent leur permis de conduire, ce qui apporte du confort aux conducteurs, mais augmente les risques de sécurité dans le cadre du vélo électrique.
Par conséquent, en Europe, en Amérique et au Japon et dans d'autres pays et régions, le vélo électrique dans le processus de production et de conduite des normes et exigences de sécurité s'améliore constamment.
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