Beaucoup de gens ne savent pas bien faire la différence entre un vélo motorisé et un vélo électrique. Il y a de bonnes raisons à cette confusion ! En général, un vélo électrique est un type de vélo motorisé. La définition exacte varie selon les États. Il est important de vérifier auprès de votre État pour connaître les lois qui s’appliquent à votre situation.
Un vélo motorisé peut être équipé d’un moteur à essence ou électrique. Selon l’État, il peut ou non être équipé de pédales. Un vélo motorisé peut être classé comme cyclomoteur ou motocyclette, selon sa vitesse, la puissance de son moteur et l’État où il est utilisé. Un vélo motorisé peut devoir être immatriculé et nécessiter un permis de conduire et une assurance. En règle générale, ce n’est pas le cas d’un vélo électrique. Les vélos électriques ont un statut particulier en vertu de la loi fédérale.
La loi fédérale définit un vélo électrique comme un vélo équipé d’un moteur électrique d’une puissance maximale de 750 watts, qui ne peut pas propulser le vélo à plus de 20 MPH uniquement grâce à la puissance du moteur, sur une route plate. Cette classification des vélos électriques permet généralement à leur propriétaire de ne pas avoir à les immatriculer ni à souscrire une assurance ou à obtenir un permis de conduire.
En résumé, les vélos électriques sont un type de vélo motorisé. Les vélos électriques conformes aux lois fédérales n’ont généralement pas besoin d’être immatriculés et ne nécessitent pas de permis de conduire. En revanche, un vélo motorisé peut nécessiter une immatriculation, un permis de conduire et une assurance.
Si vous roulez à vélo électrique, pensez à vérifier si votre assurance automobile vous couvre en cas d’accident. La couverture varie selon la compagnie d’assurance et l’État. Les vélos électriques sont relativement récents et de nombreuses compagnies d’assurance n’ont pas encore de politiques claires à leur sujet. Appelez votre compagnie d’assurance pour en savoir plus.