Joint excessif du boîtier d'alimentation et fusible de chauffage de l'alimentation

L'étanchéité excessive du meilleur vélo électrique tout terrain et le phénomène d'échauffement du fusible d'alimentation.

La plupart des boîtiers d'alimentation utilisés pour les vélos électriques sur le marché actuel sont fermés. Lorsque la batterie est chargée, notamment en fin de charge, elle produit une certaine quantité d'hydrogène et une petite quantité d'oxygène, qui s'accumule au sommet du boîtier d'alimentation. Cela apporte des problèmes cachés à la sécurité du boîtier d'alimentation, lorsqu'il rencontre une étincelle ou une source de chaleur, cela provoquera une explosion.

D'une manière générale, «l'explosion de la batterie» fait en fait référence à «l'explosion du boîtier d'alimentation».

Étant donné que le fusible (spécialement installé sur le boîtier d'alimentation) est soumis à un courant électrique important pendant une longue période, le siège du fusible chauffe et perd de son élasticité, ce qui entraîne un mauvais contact, entraînant un ramollissement de la chaleur ou même la fonte du plastique ABS sur le boîtier d'alimentation et produisant des étincelles. Cela peut également provoquer une explosion dans le boîtier d'alimentation.

Par conséquent, la conception doit considérer l'air du boîtier d'alimentation comme lisse, pour éviter l'étanchéité.