Prima di tutto, il produttore è guidato dal profitto, la qualità della bicicletta elettrica è difficile da garantire. Spinto da ricchi profitti e da una feroce concorrenza di mercato, il produttore persegue unilateralmente la quantità di produzione e il valore delle vendite, trascura la qualità, la sicurezza e la stabilità del prodotto e migliora costantemente il carico del prodotto, la velocità di guida, il tempo di conservazione e così via.
Inoltre, secondo le statistiche, vengono assemblati circa 30% di veicoli elettrici domestici e circa 40% di imprese di veicoli elettrici si iscrivono alla produzione, quindi la qualità del prodotto dell'intero settore è difficile da garantire.
In secondo luogo, il venditore non risparmia sforzi per soddisfare la psicologia del consumatore, aiutare il proprietario a rimuovere il dispositivo di sicurezza del limite di velocità, aumentare la potenza del veicolo e rimuovere i pedali. Dopo il cambio di attività dopo il veicolo elettrico, la velocità può raggiungere i 50 chilometri all'ora, incontrando i consumatori, maggiori rischi per la sicurezza.
La bassa soglia di ingresso dei conducenti è un'altra ragione dell'elevato tasso di incidenti dei veicoli elettrici.
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