Essendo un grande paese di biciclette in Cina, l'uso della batteria fa sì che la bicicletta motorizzata prenda il posto della bicicletta e della motocicletta in Cina e diventi il mainstream del trasporto quotidiano delle persone.
Da un lato, rispetto ai veicoli a motore come motociclette e automobili, le biciclette elettriche hanno le caratteristiche di basso consumo energetico, assenza di emissioni di gas di scarico, basse emissioni di carbonio e protezione ambientale verde, e sono diventate una "industria verde" incoraggiata dalla Cina, ma dall'altro d'altra parte, il trattamento improprio delle batterie usate per motociclette può portare a nuovi problemi di salute ambientale.
Da un lato, la batteria di scarto della bicicletta a motore ha il valore del riciclaggio, ma se non viene gestita correttamente, da un lato, causerà potenziali danni all'ambiente e porterà a nuovi problemi di salute ambientale.
Attraverso la raccolta dei dati e il sondaggio del questionario, è emerso che la durata della batteria della bici motorizzata in Cina è bassa, che deve essere sostituita frequentemente e il numero di batterie usate è enorme.
Le batterie usate sono meno riciclate, il "vecchio per nuovo" non è chiaro dove si trovino le batterie usate. Inoltre, il disordine del marchio della batteria causato dal caos del mercato.
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