Como um grande país da bicicleta na China, o uso da bateria faz com que a bicicleta motorizada substitua a bicicleta e a motocicleta na China e se torne o principal meio de transporte diário das pessoas.
Por um lado, em comparação com veículos a motor, como motocicletas e automóveis, a bicicleta elétrica tem características de baixo consumo de energia, sem emissões de escape, baixo carbono e proteção ambiental verde, e tornou-se uma “indústria verde” incentivada pela China, mas em por outro lado, o tratamento inadequado de baterias usadas para bicicletas motorizadas pode levar a novos problemas de saúde ambiental.
Por um lado, o lixo da bateria da bicicleta motorizada tem o valor da reciclagem, mas se não for manuseado adequadamente, por outro lado, pode causar danos potenciais ao meio ambiente e levar a novos problemas de saúde ambiental.
Por meio da coleta de dados e da pesquisa de questionário, descobriu-se que a vida útil da bateria da bicicleta motorizada na China está baixa, que precisa ser substituída com frequência, e o número de baterias usadas é enorme.
As baterias usadas são menos recicladas, o paradeiro de baterias usadas "velho por novo" não é claro. Além disso, a desordem da marca da bateria causada pelo caos do mercado.
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