¡¡¡¡De belastingsstroom van de 250 watt-motor van een elektrische fiets geeft vooral de werkelijke efficiëntie van de motor weer. Neemt de belastingsstroom toe terwijl het werkelijke koppel laag blijft, dan is de motorefficiëntie erg laag. Controleer in dat geval het energieproduct van het magneetstaal. Let ook op de kwaliteit van de soldeerverbindingen in de spoel.
¡¡¡¡Bij een motor met koolborstels moet u controleren of er sprake is van kortsluiting in de commutator. Bij borstelloze motoren wordt doorgaans een Hall-sensor gebruikt. Bij een online controle kijkt u vooral of de Hall-signalen correct veranderen. Meestal wisselen de hoge en lage spanningen elkaar af en is het aantal veranderingen de helft van het aantal magneten.
¡¡¡¡Als u de veranderingen in de lijnspanning zorgvuldig bekijkt, ziet u dat deze zich volgens een vast patroon van zes cycli herhalen. Bij een motor met een faseverschuiving van 120 graden is de volgorde 100,110,010,011,001,101. Bij een faseverschuiving van 60 graden is de volgorde 100 110U 111U 011001kW.
¡¡¡¡Let bij het repareren van een borstelloze motor ook op het model van de Hall-sensor. Draag antistatische handschoenen of een polsband tijdens het solderen. Gebruik bij voorkeur een soldeerbout die niet op het lichtnet is aangesloten en let op de voor- en achterkant van de Hall-sensor.
¡¡¡¡Bij het monteren van koolborstels in een motor met koolborstels plaatst u de koolborstel in de borstelhouder. Trek de zachte koperdraad van de koolborstel strak en zet deze vast in de aansluitgroef. Laat de koolborstel los en controleer of deze soepel beweegt nadat de binnenste stator volledig in de buitenste behuizing is geplaatst.