Op de internationale markt gelden duidelijke eisen en veiligheidsnormen voor elektrische fietsen. Fabrikanten zijn begonnen met het omzetten van een deel van hun bestaande productiecapaciteit naar export, of zijn van plan dit te doen. Naar verwachting versterkt dit de technische kennis van fabrikanten verder. Ook verbetert het de productiecapaciteit en veiligheidsnormen en vergroot het hun omvang.
Tegelijkertijd is er ook binnenlandse marktvraag. In relatief onderontwikkelde steden van de derde en vierde categorie en op het platteland kunnen consumenten, ondanks redenen als het ontbreken van een kentekenplicht voor elektrische fietsen, kiezen voor de hill topper electric bike kit for sale. Die biedt minder koopkrachtige consumenten een comfortabelere manier van reizen dan motorfietsen op brandstof of zelfs elektrische fietsen.
Bovendien mogen we de economische voordelen van elektrische fietsen en aanverwante sectoren niet negeren.
Hoe dan ook hebben elektrische fietsen met lage snelheid, net als voertuigen op nieuwe energie, regelgeving en sturing door wet- en regelgeving nodig: van productie en verkoop tot het gebruik op de weg.
Lokaal beleid en maatregelen hebben betrekking op onder meer kentekenregistratie, gebruik van de weg en kwalificaties. Dit wijst erop dat er een einde kan komen aan de ongebreidelde groei van elektrische fietsen.