Net als bij het onderhoud van gewone fietsen moeten de vooras, trapas, het vliegwiel, de ketting en andere transmissieonderdelen van de elektrische crossmotor regelmatig worden gecontroleerd, schoongemaakt en gesmeerd om roestvorming te voorkomen die het normale gebruik kan belemmeren. De motor zelf hoeft niet te worden schoongemaakt of gesmeerd. Laat hem alleen bij een reparatiepunt controleren als er iets niet in orde is.
Controleer vervolgens of de stroomonderbreking bij het remmen met de voor- en achterrem goed werkt, met name bij de linker remhendel voor de achterrem. Als de stroomonderbreking niet werkt, kan de controller tijdens het gebruik beschadigd raken.
Controleer ook of de remmen goed werken. Houd rekening met een langere remweg, rem geleidelijk af, rem op tijd en voorkom ongelukken bij regenachtig of sneeuwachtig weer en tijdens het bergafwaarts rijden.
Gebruik en onderhoud van de elektronische besturing
Laat de elektrische fiets bij het parkeren niet langdurig in de zon of regen staan. Zo voorkomt u storingen doordat onderdelen in de controller beschadigd raken. Draai de snelheidsregelaar soepel en laat hem ook soepel los; draai er niet hard aan. Bij het 1: 1-model met trapondersteuning en cruisecontrol kunt u het beste de schakelaar voor de vaste kruissnelheid gebruiken.
Probeer bij regenachtig weer schakelaars, elektrische stekkers en andere aansluitingen droog te houden om lekstroom en kortsluiting te voorkomen. Blootliggende contacten (inclusief driepolige stekkers) staan onder spanning. Raak de positieve en negatieve pool niet tegelijk aan met uw hand of een metalen voorwerp.