A estrutura básica e função da bicicleta elétrica

É uma bicicleta especial com duas rodas, que pode andar por função auxiliar humana, elétrica ou elétrica.

Carregador, é a bateria para recarregar o aparelho, geralmente dividida em dois estágios e modo de carregamento em três estágios. Baterias, principalmente baterias de chumbo-ácido, baterias de níquel-hidrogênio e baterias de íon-lítio em alguns veículos elétricos leves dobráveis começaram a ser usadas.

O controlador, que é o kit de controle de velocidade do motor da bicicleta elétrica e o núcleo do sistema de energia da bicicleta elétrica, tem as funções de subtensão, limitação de corrente e proteção contra sobrecorrente.

O interruptor, o freio, o sensor de potência, essas peças são os componentes de entrada de sinal do controlador. O sinal de comutação é um sinal de controle para a velocidade de um veículo elétrico. Quando o sinal da alavanca do freio é um sinal elétrico do freio elétrico do veículo, o circuito eletrônico interno é enviado ao controlador pelo portão.

Quando o controlador recebe este sinal, ele cortará a fonte de alimentação do motor e executará a função de falha de energia de frenagem. O sensor de potência é um dispositivo para detectar o sinal de velocidade do tipo torque do pedal quando o veículo elétrico está no estado de energia.

De acordo com o tamanho do sinal do sensor de potência, o controlador aloca diferentes potências de acionamento elétrico para o motor, de modo a alcançar a correspondência automática de energia humana e elétrica e conduzir conjuntamente a rotação do veículo elétrico.