Baixo custo é a principal força motriz por trás da ascensão do kit de conversão de bicicleta elétrica de 750 watts

O kit de conversão de bicicleta elétrica de 750 watts de baixa velocidade apareceu pela primeira vez nos EUA na década de 1990. Foi desenvolvido a partir de um carrinho de golfe como protótipo. Seu tamanho é pequeno, sua velocidade é lenta e seu preço é baixo. O mais importante é que seu custo de condução é menor que o dos carros tradicionais a combustível 1/10.

Bicicleta elétrica apareceu pela primeira vez na década de 1990 nos Estados Unidos, é um carrinho de golfe como um protótipo de desenvolvimento, seu tamanho pequeno, velocidade lenta, preços baixos. Mais importante ainda, custa menos de um décimo do custo de um carro convencional movido a combustível. Ao mesmo tempo, a bateria de chumbo-ácido inicial pode ser recarregada por energia doméstica comum, e a bicicleta elétrica da época atendia totalmente às necessidades das pessoas para distâncias curtas, e eram carinhosamente chamadas de “carros de bairro” nos Estados Unidos .

Por outro lado, alguns países europeus não exigem que os motoristas de bicicletas elétricas tenham carteira de motorista para facilitar a viagem de pessoas sem carteira de habilitação. A conveniência de dirigir, o posicionamento preciso do mercado e o preço do povo do povo fizeram com que a bicicleta elétrica ganhasse um lugar rapidamente.