Elcykelns historia

1834 uppfann tysken en enkel motor;
1859 uppfann fransmännen blybatteriet;
1870 uppfann Belgien DC-generatorn;
Slutligen 1881 kombinerade fransmännen likströmsmotorn och blybatteriet och gjorde världens första elektriska trehjuling.
Det var inte förrän hundra år senare, 1983, Shanghai, som den kinesiska tvåhjuliga elcykeln officiellt försvann från produktionslinjen. FOREVER elcykel sattes i produktion nästa år. 45 tusen stycken elcyklar producerades under de kommande åtta åren.
Situationen vid den tiden liknar dagens nya energifordonsindustri. Många människor är tvivelaktiga om dess ridning uthållighet, dess massproduktion kapacitet och fonden i en nära längre. Vilket leder till ett märkligt fenomen. Du kunde inte hitta en elcykel som cyklade på gatan på den tiden.
Några år senare, 1995, utvecklade Tsinghua University en elcykel med motor på hjul.
Det var i slutet av 1900-talet som Emma och Yadi, som nu är kända, grundades.
Sedan dess kan vi se fler och fler elcyklar cykla på Kinas väg.
Sett från den långa perioden har Kinas utveckling av elcykel flera perioder.
År 2000, med teknikens genombrott och förbättringen av prestanda, har E-bike blivit ersättningen för motorcykel och cykel.
År 2005 började Emmas cykelföretag i Tianjin tillverka enkla elcyklar som kan möta behoven hos kunder i norra Kina.
2007 har försäljningen av elcyklar exploderat.
2009 var det mer än 2600 elcykeltillverkare som fick licens att producera.
I slutet av 2019 finns det fortfarande nästan 1 000 elcykelfabriker.
Men det historiska uppdraget för tvåhjuliga elfordon i Kina är långt ifrån att uppnås på vare sig hög eller låg nivå.
Till exempel, med den snabba utvecklingen av vissa elcyklar blir fler och fler förtjusta i dem. Inom FoU och produktionsprocessen har många företag erhållit ett antal FoU-patent.
Många nya elcykelfabriker förbättrade körkänslan avsevärt och har blivit älskade av fler användare.
Om elcyklarna är utrustade med 48V/20Ah litiumbatterier kan de färdas upp till 80 km efter full laddning. Under tiden, utrusta en Bosch-motor och fullständiga hydrauliska stötdämpare fram och bak gör det bekvämare. Det finns också ett larm med en knappsstart, en fjärrupplåsning med en knapp och en GPS.
Självutvecklad minicykel med barnstol, denna cykel löser problemet för unga mammor som tar med sina barn att cykla på elcyklar. Det finns en barnstol framför, så att vuxna kan åka på den med ro, och barn kan också vara lugna. Det finns för många funktioner. Vi kommer inte att lista dem alla här.