Kategori: Elcykel

Som ett stort cykelland i Kina gör användningen av batterier att motorcykeln tar platsen för cykel och motorcykel i Kina och blir huvudströmmen av människors

Gör först en bra ny fysisk undersökning av elcykel. Efter att ha kört en ny bil en tid bör alla delar av bilen kontrolleras och justeras. Se om

Den första är att fullända lagar och förordningar, att uttryckligen inkludera elcyklar i kategorin hantering av icke-motorfordon, för att göra tydliga bestämmelser om hastigheten på elektriska

Batteri är ett speciellt batteri. Använd inte som en annan strömkälla än elcyklar för att undvika batteriskador. Kan bara använda tillverkaren för att tillhandahålla speciell laddare till

När den röda underspänningen på instrumentbrädan lyser, visar det att mängden elektricitet kommer in i svältområdet och bör laddas i tid. Batteritiden kan

Elcyklarna har installerats och felsökt i bästa skick innan försäljningen, vänligen ta inte isär och montera elektriska apparater och relaterade delar som används. Om onormala förhållanden

Laddaren för den motoriserade cykelutgången ansluts först till batteriets laddningsuttag, och sedan ansluts ingången till AC 220 v. Vid laddning,

Alla förberedelser måste göras innan ridning för att garantera säkerheten vid ridning. För att säkerställa användarnas säkerhet är det strängt förbjudet att kliva av och på när

Först och främst drivs tillverkaren av vinst, kvaliteten på elcykel är svår att garantera. Driven av rika vinster och hård konkurrens på marknaden bedriver tillverkaren produktion

Måste uppfylla elcykelns driftskrav. Standardbelastningen för elcykel är 75 kg. När belastningen överstiger 90 kg, batteri och motor

Enligt industrikällor, när temperaturen är för låg för att minimera användningen av elfordon, och bör laddas i tid. Om en användare inte är redo

E-bike r laddare är en enhet för att ladda batteriet. Om laddarens utspänning är för låg kommer batteriladdningen att vara ofullständig, vilket naturligtvis påverkar

¡¡¡¡Strömförsörjningen startar inte: koppla in strömförsörjningen, stor kapacitans har 300 v spänning, koppla ur strömförsörjningen igen mät stor kapacitans 2 terminal eller 300 v spänning inte

Vi säger främst utvecklingshistorien för elcykel, från utvecklingsspåret och historiska möjligheter för denna industri, vi tittar på den nuvarande situationen och framtiden för denna industri,

Enligt produktklassificeringen av e-cykelindustrin, kan de delas in i två kategorier, nämligen: fyrhjulig e-cykel och tvåhjulig elfordon. Analyserar från målmarknaden för e-cykel, målet

När man ser tillbaka på elcykelns födelse- och utvecklingshistoria i Kina, föddes den 1985 och började utvecklas snabbt 2003. Efter nästan fem år med

I den faktiska användningen av elcykel, är laddningsstandarden inte enhetlig problemet är mycket uppenbart. Efter att hela linjen för laddningsstationen Beijing-Shanghai Expressway öppnades,

USA laddstation utvecklingsplan: Två år dubbelt tiofaldigt, är utvecklingshastigheten ganska snabb, om det bara är kvantitet, är inte heller förvånande. Chargpoint är till exempel inte bara