Daglig användning och underhåll av litiumbatteri

Litiumbatteri är ett slags laddningsbart batteri. Den har egenskaper som hög energitäthet, hög strömladdning och urladdning, ingen minneseffekt och låg kostnad för råmaterial.

Vad ¡¯ s mer, det är miljövänligt. Så det är mycket populärt ända sedan det produceras. Sedan den kom ut på 1990-talet har den använts i elektroniska produkter som knappbatterier, mobiltelefoner och digitala DC-produkter. Det används även i elcyklar. Men kostnaden för litiumjonbatterier står för en tredjedel till hälften av kostnaden för elfordon, vilket är mycket större än andelen blybatterier i hela fordonet. Dessutom, på grund av den höga specifika energin och dålig materialstabilitet, är litiumbatterier benägna att få säkerhetsproblem. Med utvecklingen av tekniken kommer mogna litiumjonbatterier att bli valet av högkvalitativa elfordon.

Arbetsprincipen för litiumjonbatterier är: när batteriet laddas kommer Li-jonlitiumet i det positiva materialet ut och går genom membranet till den negativa grafiten; när batteriet är urladdat kommer li-jonen ut från den negativa grafiten och går tillbaka till det positiva materialet. Med utvecklingen av laddning och urladdning, är Li-joner ständigt inbäddade och separerade från de positiva och negativa elektroderna.

Korrekt användning av batteriet.

När batterierna används i serie bör det interna motståndet för varje battericell vara detsamma. Eller så varierar batteriernas polspänning vid laddning och urladdning. vilket så småningom kommer att leda till att hela uppsättningen batterier går sönder på grund av lägre laddning. Därför har batteripaketets balanskonsistens en avsevärd inverkan på elcykelbatteriets livslängd. För konsumenterna har hur man använder det också en viss inverkan på livslängden för ett nytt batteri. Enligt våra år av forskning och användning av batterier, här är några tips för dig:

Cykelhastighet: 20-25km/h

Körsträcka: 10-30 km/dag, urladdningsdjup mindre än eller lika med 70% (full laddning och urladdning en gång varannan månad)

Laddningsfrekvens: en gång om dagen

Bärkapacitet: ensam förare (eller bär ett barn under 10 år)

Enligt ovanstående principer kan en elcykel med god kvalitet användas normalt till 3-4 år, eller till och med 5 år. Och batteriet kan användas i cirka 1,5 år. Ju mindre urladdningsdjup batteriet har, desto längre livslängd för batteriet och desto längre livslängd för batteriet. Därför är det fel som konsumenter i allmänhet tror att laddning en gång är en cykel. För att förlänga batteritiden måste de alltid hålla batteriet i ett fulladdat tillstånd. Under en lång tid av strömförlust kommer batteriets negativa platta lätt att saltas, vilket resulterar i förlust av batterikapacitet, vilket påverkar batteriets livslängd.
Underhåll av batteri

Livslängden och prestandan för ett kvalificerat batteri för elcyklar beror till viss del på konsumenternas användning och underhåll.

Laddare matchar batteriet

Batteriet som används för elcykel skadas av laddning, inte av användning. Så det är viktigt att matcha laddare och batteri. Det finns två fall: ett är att den nya laddaren inte matchar parametrarna som tillhandahålls av batteritillverkaren; den andra är att kvaliteten på laddarens komponenter är dålig. I början är det fortfarande matchat. Allt eftersom tiden går åldras komponenterna när temperaturen fortsätter att stiga, vilket resulterar i instabil laddningsspänning och omvandlingsström, då skadas batteriet.

Ladda regelbundet och i tid

Vissa konsumenter har vanligtvis ett missförstånd om den nominella livslängden i användarmanualen. De tror att när batteriet är laddat kommer batteriets livslängd att minska en gång. De vann inte ladda tills den når kontrollens skyddsspänning på 31,5V. Det kan dock inte skydda batteriet, utan förkorta dess livslängd. Så kom ihåg att ladda batteriet i tid om möjligt.

Det är förbjudet att fortsätta cykla när indikeringslampan lyser utan ström. Du ska inte fortsätta rida även om det kan gå efter en kort vila. Det gör stor skada på batteriet.

Det är bättre att använda våra fötter eller pedalhjälp när elfordon precis börjar, klättrar eller överlastar.

Försök att undvika att strömbrytaren och kontakten blir blöta under regniga dagar för att förhindra elektriskt läckage