Dieses Problem tritt bei batteriebetriebenen Fahrrädern sehr häufig auf.
Als Erstes ist die Batterie zu nennen. Für ihren normalen Betrieb benötigt sie geeignete Umgebungsbedingungen. Die optimale Temperatur liegt im Allgemeinen bei 25 °C. Sinkt die Temperatur unter 0 °C, nimmt der Kapazitätsverlust zu.
Gleichzeitig kann die im Winter zunehmende Zähflüssigkeit des Schmiermittels an der Motorwelle die Effizienz des Motors verringern und den Stromverbrauch erhöhen.
Außerdem übersehen wir oft, wie sich die Steuergeräte von Elektrofahrzeugen auf den Stromverbrauch auswirken. Stimmen Steuergerät und Motor aufeinander ab, unterscheidet sich die Betriebseffizienz um mehr als 30 % von der bei einer Fehlanpassung. Sind Steuergerät und Motor nicht aufeinander abgestimmt, erhitzen sich Motor und Elektronik schnell. Dabei wird die nutzbare Energie der Batterie in ungenutzte Wärme umgewandelt, was zu einem Leistungsverlust führen kann.