Zunächst sollten wie bei der Wartung herkömmlicher Fahrräder die Vorderachse, das Tretlager, das Schwungrad, die Kette und andere Antriebsteile des elektrischen Dirtbikes regelmäßig überprüft, abgewischt und geschmiert werden, damit Rost die normale Nutzung nicht beeinträchtigt. Der Motor selbst muss weder gereinigt noch geschmiert werden. Bei Auffälligkeiten sollte das Fahrzeug jedoch zu einer Reparaturwerkstatt gebracht werden.
Zweitens muss geprüft werden, ob die Abschaltung der Stromzufuhr durch die Vorder- und Hinterradbremse einwandfrei funktioniert. Dies gilt besonders für die linke Bremse der Hinterradbremse: Ein Ausfall der Stromabschaltung kann während der Fahrt den Controller beschädigen.
Außerdem ist zu prüfen, ob die Bremsleistung gut ist. Achten Sie auf einen längeren Bremsweg, verringern Sie die Geschwindigkeit langsam, bremsen Sie frühzeitig und vermeiden Sie Unfälle bei Regen und Schnee sowie bei Bergabfahrten.
Verwendung und Wartung der elektronischen Steuerung
Setzen Sie das Elektrofahrrad im geparkten Zustand nicht über längere Zeit direkter Sonne oder Regen aus, um durch Schäden an den Bauteilen im Controller verursachte Betriebsstörungen zu vermeiden. Der Geschwindigkeitsregler sollte leicht gedreht und wieder losgelassen werden. Drehen Sie ihn nicht mit Gewalt. Bei Modellen mit 1:1-Tretunterstützung empfiehlt sich die Verwendung des Tempomats.
Versuchen Sie, bei Fahrten an Regentagen Schalter, elektrische Steckverbindungen und andere Teile vor Nässe zu schützen, um Kriechströme und Kurzschlüsse zu vermeiden. Freiliegende Kontakte (einschließlich dreipoliger Steckdosen) führen Strom. Berühren Sie den Plus- und den Minuspol niemals gleichzeitig mit der Hand oder einem Metallgegenstand.