¡¡¡¡Gürtellage: Die Cord- oder Gummischicht zwischen der Lauffläche und der Karkasse eines Diagonalreifens, die nicht bis zur Zwischenschicht des Wulstes reicht. Sie dämpft äußere Stoßkräfte, schützt die Karkasse und verbessert die Haftung zwischen Lauffläche und Karkassenlagen.
¡¡¡¡Die Dämpfungsschicht eines Radialreifens wird aufgrund ihrer abweichenden Funktion allgemein als Gürtellage bezeichnet. Sie befindet sich unter der Laufflächenbasis des Radialreifens und besteht aus Material des Reifenkörpers, das in Umfangsrichtung entlang der Mittellinie ohne Gürtelkrone verläuft.
¡¡¡¡Lauffläche: die Gummischicht des Reifens, die am stärksten mit der Fahrbahn in Kontakt kommt. Sie schützt vor mechanischen Beschädigungen und vorzeitigem Verschleiß, überträgt die Antriebs- und Bremskräfte des Fahrzeugs auf die Fahrbahn, verbessert die Haftung des Reifens auf der Fahrbahn (dem Untergrund) und absorbiert die während der Fahrt entstehenden Reifenschwingungen.