Die erste besteht darin, die Gesetze und Vorschriften zu perfektionieren, Elektrofahrräder ausdrücklich in die Kategorie der nicht motorisierten Fahrzeugverwaltung einzubeziehen, klare Bestimmungen über die Geschwindigkeit von Elektrofahrzeugen, die Nutzung von Straßen und die Bestrafung von Gesetzesverstößen zu treffen.
Die zweite besteht darin, das Management von Elektrofahrrädern zu stärken. Die Verkehrsverwaltungsbehörden sollten die Strafen für alle Arten von Verkehrsverstößen mit Elektrofahrzeugen erhöhen, um den steigenden Trend zu durch Elektrofahrzeuge verursachten Verkehrsunfällen wirklich umzukehren.
Drittens: Stärkung der Propaganda, Verbesserung des Sicherheitsbewusstseins der Verkehrsteilnehmer, Stärkung der Öffentlichkeitsarbeit und Aufklärung von Verkehrsverstößen sowie Erhöhung der Intensität der Verkehrssicherheitserziehung.
Der notwendige Marktüberwachungsmechanismus sollte eingerichtet werden, gleichzeitig sollte die Verkehrssicherheit in die Jahresendzielbewertung der Regierungsabteilungen einbezogen werden und die unqualifizierten Hersteller von Elektrofahrzeugen sollten „geschlossen, gestoppt, umgedreht“ werden. und die Unternehmen sollten optimiert und neu organisiert werden.
Radfahrer sollten auf die Geschwindigkeitskontrolle achten und die Verkehrsregeln befolgen.
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