Kategorie: Elektrofahrrad

Als großes Fahrradland in China nimmt die Verwendung von Batterien motorisierte Fahrräder an die Stelle von Fahrrädern und Motorrädern in China und wird zum Mainstream der Menschen

Führen Sie zuerst eine gute körperliche Untersuchung des neuen Elektrofahrrads durch. Nachdem Sie einige Zeit mit einem neuen Auto gefahren sind, sollten alle Teile des Autos überprüft und eingestellt werden. Sehen ob

Die erste besteht darin, die Gesetze und Vorschriften zu perfektionieren, Elektrofahrräder ausdrücklich in die Kategorie der Verwaltung von Nicht-Motorfahrzeugen aufzunehmen und klare Bestimmungen zur Geschwindigkeit von Elektrofahrrädern zu treffen

Batterie ist eine spezielle Batterie. Bitte verwenden Sie es nicht als andere Stromquelle als Elektrofahrräder, um Batterieschäden zu vermeiden. Kann nur den Hersteller verwenden, um ein spezielles Ladegerät bereitzustellen

Wenn die rote Unterspannung des Armaturenbretts leuchtet, zeigt dies an, dass die Strommenge in den Hungerbereich gelangt und rechtzeitig aufgeladen werden sollte. Die Akkulaufzeit kann

Die E-Bikes wurden vor dem Verkauf im besten Zustand installiert und debuggt, bitte zerlegen und montieren Sie keine Elektrogeräte und zugehörige Teile im Gebrauch. Bei anormalen Bedingungen

Das Ladegerät des motorisierten Fahrradausgangs wird zuerst in die Ladebuchse des Akkus gesteckt, und dann wird der Eingang in die AC 220 V gesteckt

Vor dem Fahren müssen alle Vorbereitungen getroffen werden, um die Sicherheit des Fahrens zu gewährleisten. Um die Sicherheit der Benutzer zu gewährleisten, ist das Ein- und Aussteigen strengstens untersagt

Zunächst einmal ist der Hersteller gewinnorientiert, die Qualität von Elektrofahrrädern ist schwer zu garantieren. Angetrieben von satten Profiten und einem harten Marktwettbewerb verfolgt der Hersteller die Produktion

Muss den Betriebsanforderungen des Elektrofahrrads entsprechen. Die Standardbelastung des Elektrofahrrads beträgt 75 kg. Wenn die Last 90 kg übersteigt, werden die Batterie und der Motor

Laut Quellen aus der Industrie, wenn die Temperatur zu niedrig ist, um den Einsatz von Elektrofahrzeugen zu minimieren, sollten sie rechtzeitig aufgeladen werden. Wenn ein Benutzer nicht bereit ist

Das E-Bike-Ladegerät ist ein Gerät zum Aufladen des Akkus. Wenn die Ausgangsspannung des Ladegeräts zu niedrig ist, wird die Batterieladung unvollständig, was sich natürlich auswirkt

¡¡¡¡Netzteil startet nicht: Netzteil einstecken, große Kapazität hat 300 V Spannung, Netzteil wieder ausstecken große Kapazität messen 2 Klemmen oder 300 V Spannung geht nicht

Wir sagen hauptsächlich die Entwicklungsgeschichte von Elektrofahrrädern, von der Entwicklungsspur und den historischen Möglichkeiten dieser Branche betrachten wir die gegenwärtige Situation und Zukunft dieser Branche.

Nach der Produktklassifizierung der E-Bike-Industrie kann in zwei Kategorien unterteilt werden, nämlich: Allrad-E-Bike und Zweirad-Elektrofahrzeug. Analyse aus dem Zielmarkt E-Bike, das Ziel

Rückblickend auf die Geburts- und Entwicklungsgeschichte des Elektrofahrrads in China wurde es 1985 geboren und begann sich 2003 rasant zu entwickeln. Nach fast fünf Jahren

Bei der tatsächlichen Verwendung von Elektrofahrrädern ist der Ladestandard kein einheitliches Problem, das sehr offensichtlich ist. Nachdem die gesamte Linie der Ladestation für den Beijing-Shanghai Expressway eröffnet wurde,

USA-Entwicklungsplan für Ladestationen: Zwei Jahre doppelt zehnfach, die Entwicklungsgeschwindigkeit ist ziemlich schnell, wenn es sich nur um Quantität handelt, ist dies auch nicht überraschend. Chargpoint zum Beispiel ist nicht gerecht