Die Überladung sollte so weit wie möglich vermieden werden, die Parameter des Ladegeräts sollten gut auf die Batterie abgestimmt sein, der Betriebszustand der Batterie in der Hochtemperatursaison und die Schwankungen der gesamten Lebensdauer sollten vollständig verstanden werden.
Der Akku sollte nach dem Erhitzen Kühlmaßnahmen ergreifen, warten Sie, bis sich die Akkutemperatur wieder normalisiert hat, bevor Sie ihn laden. Die Einbaulage des Akkus sollte möglichst gut sein, um eine Wärmeabfuhr zu gewährleisten, bei Überhitzung sollte der Ladevorgang beendet werden und das Ladegerät Nabenschaltung für Elektrofahrräder sollte überprüft werden. Die Ladezeit sollte verkürzt werden, wenn die Entladetiefe des Akkus gering oder die Umgebungstemperatur zu hoch ist.
Wenn die Batterie kurzgeschlossen wird, kann ihr Kurzschlussstrom Hunderte von Ampere erreichen. Je stärker der Kurzschlusskontakt ist, desto größer ist der Kurzschlussstrom, sodass alle Verbindungsteile viel Wärme erzeugen und die Wärme im schwachen Glied größer ist, wodurch die Verbindung schmilzt und das Kurzschlussphänomen verursacht .
Wenn die Kurzschlusszeit der Batterie kurz oder der Strom nicht besonders groß ist, kann es sein, dass die Verbindung nicht unterbrochen wird, aber der Kurzschluss wird dennoch überhitzt, wodurch der Binder um die Verbindungsschiene beschädigt wird und etwas verborgen bleibt Probleme wie Leckagen.
Daher darf die Batterie keinen Kurzschluss haben, sollte besonders vorsichtig bei der Installation oder Verwendung sein, sollten Isolationsmaßnahmen getroffen werden, sollte der Anschluss an eine andere als die erste elektrische Batterie angeschlossen werden, und nach Überprüfung ohne Kurzschluss sein, und Endlich mit der Batterie verbunden, sollte die Standardverkabelung gut isoliert sein, um eine Überlappung durch den Durchschlagsdruck zu vermeiden.
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