¡¡¡¡El voltaje de salida de las piezas de la bicicleta eléctrica es muy alto (más de 50 VX), el motivo de la falla es un cortocircuito C15 o un circuito abierto R26, el voltaje del pin "1" del circuito integrado ic1 se puede medir cuando se juzga concretamente.
¡¡¡¡Después de reemplazar el R26, el R28 debe reajustarse para mantener normal el voltaje de salida del cargador. Verifique R30 / R11 / R13 en busca de mal contacto o daño, si es normal, reemplace ic1 para solucionar el problema.
¡¡¡¡Tensión de salida normal, sin indicación o indicación incorrecta del indicador de carga. Por lo general, es reemplazable debido a daños en ic2 o daños en led2.
¡¡¡¡Salida de lámina de cobre parcial quemada
¡¡¡¡Al encender el cargador se encuentra que la lámina de cobre de la salida del cargador está rota, lo que suele ser resultado de la conexión inversa de los electrodos positivo y negativo de la batería. La falla causada por esto conducirá al daño de muchos componentes del cargador.
¡¡¡¡Si el fusible del cargador no está roto, se suele sustituir por el r30 IC1/IC2 y se conecta la lámina de cobre rota para volver a la normalidad. Si el fusible del cargador se ha roto, la falla puede estar dañada, como d1-d4, v1-v2r4r7, etc., que deben reemplazarse uno por uno después de la medición.
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