Rejilla de batería
La rejilla de la batería es un componente importante para determinar el rendimiento de sellado de la celda. Ahora, la rejilla de la batería producida por el fabricante de bicicletas eléctricas adopta principalmente una aleación de plomo, calcio y estaño. Esta aleación es una de las tecnologías centrales de las baterías selladas. Sin embargo, el manejo inadecuado hará que la batería pierda capacidad antes de tiempo, y la bicicleta eléctrica con neumáticos gruesos no podrá funcionar correctamente.
Para evitar las deficiencias de la aleación de plomo, calcio y estaño, muchos fabricantes utilizan una aleación de plomo, disprosio y cadmio.
Hasta cierto punto, la aleación puede superar la pérdida temprana de capacidad, pero provocará la producción de gas, una gran autodescarga, un consumo acelerado de agua y una fuga de calor en el período posterior de la vida útil de la batería, y el fenómeno de cargar sin girar. lámpara al comienzo de la batería.
Estructura del grupo de polos de la batería
El número de placas de electrodos en el grupo de baterías es 11/13/15/17. Cuanto menor sea el número de placas, menor será el costo del proceso. Sin embargo, cuanto menor sea el número de placas, mayor será la densidad de corriente por unidad de superficie de la placa, lo que no favorece el uso de la batería. La capacidad de la batería es baja y la vida útil es corta.
Spanish 
English 
French 
Portuguese 
German 
Italian 
Dutch 
Swedish