Uso y mantenimiento del motor de bicicleta eléctrica

Ya sea un motor sin escobillas o un motor sin escobillas, es normal que se produzca algún ruido mecánico (sin escobillas) o resonancia magnética eléctrica (EMR) durante el funcionamiento. Sin embargo, si el motor sin escobillas produce vibraciones y sonidos anormales durante el funcionamiento, el bloqueo de energía debe apagarse y revisarse a tiempo.

Cuando la moto de cross eléctrica se mueve hacia atrás, es normal sentir que la rueda trasera retrocede más pesada, lo cual es un fenómeno normal. Cuando el vehículo eléctrico avanza, cuando la resistencia es alta, la fuente de alimentación del motor se desconecta primero (la resistencia hacia adelante se puede eliminar y luego la reparación se realiza a tiempo).

Durante el uso normal del motor, normalmente no se requiere un mantenimiento especial, y se debe prestar atención a verificar el estado de sujeción del extremo del eje del cubo del motor y la tapa del extremo del motor, y si se encuentra algún fenómeno de aflojamiento de tornillos o tuercas. al ser apretado a tiempo, se evita la falla del vehículo debido a la desconexión del cable de salida y se afecta la seguridad de uso.

Al conducir en días húmedos, la profundidad del agua no debe exceder el borde inferior del cubo de la rueda eléctrica, para evitar fallas en el motor causadas por la filtración de agua del motor.