Il y a un manque de gestion sur le marché des kits de moteur à manivelle pour vélo électrique en Chine. À l'heure actuelle, les vélos électriques sur le marché apparaissent souvent sous le nom de «véhicules de vieillesse» et de «voitures de tourisme». la plupart d'entre eux utilisent des batteries au plomb, qui sont bon marché, sans licence, non assurées et ne nécessitent pas de permis de conduire. La plupart des chauffeurs sont des personnes âgées.
Les services de contrôle de la circulation dans le cas de cas illégaux ne peuvent pas être suivis, difficiles à traiter. Dans ce cas, les gouvernements du Fujian et du Sichuan à travers une variété de mesures pour donner le feu vert au vélo électrique, affirmer sa valeur et l'encourager. Cependant, au niveau national, les vélos électriques n'ont pas d'identité juridique et il n'existe pas de politiques et de réglementations pertinentes pour les réglementer.
Les vélos électriques, qui survivent dans le vide politique, se sont développés de manière explosive car ils sont proches de la demande du marché. Comme les vélos électriques répondent aux besoins des marchés urbains et ruraux, ils disposent d'un large espace de marché.
Vélo électrique illégal, la demande du marché ne cesse de croître. D'une part, la politique de l'État interdit explicitement, d'autre part, le gouvernement local promeut activement la violation du statut des véhicules électriques, mais a toujours la possibilité de rechercher un développement dans l'écart politique.
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