Dans les années 90, le processus de fabrication à Shanghai représentait le plus haut niveau du pays, donc le made in Shanghai représentait la qualité. L'industrie de la voiture électrique a encore ce phénomène, de nombreux vélos électriques pliants sont sous la bannière de Shanghai.
La Shanghai Bicycle Association a délivré un certificat d'origine qui ne peut être approuvé que par une véritable entreprise enregistrée à Shanghai et fabriquée à Shanghai. Parce que la marque est associative, plus la marque est bonne, plus elle est associative, donc il y a beaucoup de fausses marques. Les fausses marques de cet article font référence à des marques excellentes dans d'autres domaines mais très mauvaises en vélo électrique, dont certaines sont licenciées en bonne voie.
Type I : marque de moto. Maintenant, l'entreprise de motos fabriquant des vélos électriques est une tendance très populaire, selon la norme de véhicule électrique de l'association automobile, la moto électrique est fabriquée par la norme d'entreprise de motos, de sorte que l'entreprise de motos utilise la valeur de marque d'origine et le canal de vente pour rendre le vélo électrique beaucoup , la qualité est bonne , principalement le prix est élevé .
Catégorie II : branding inter-domaines. Certains sont nouvellement enregistrés, profitant de la popularité de la marque originale pour la spéculation, tandis que d'autres sont légèrement légaux et formellement autorisés.
Les batteries sont divisées en petites batteries pour un an et grandes batteries pour huit mois. De plus, l'utilisateur doit remplir la carte de réparation, selon la règle, la période du pack de trois est à partir de la dernière fois que vous avez changé les accessoires, pas votre moment d'achat.
Par exemple, le chargeur a utilisé six mois pour un nouveau, puis le nouveau a également dû être emballé pendant un an au lieu de six mois.
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