Si la durée de vie de la batterie n’atteint même pas un an, voici quelques raisons possibles : Chargeur : un circuit de chargeur à deux étapes est simple et peu coûteux, mais il peut facilement entraîner une instabilité de la tension. Les surtensions, la charge d’entretien et l’absence de protection ont un effet direct…

Cause 1 : il n’y a pas de tension entre les fils positif et négatif du cadran, car le fil ou le connecteur est cassé. Solution : reconnecter le fil ou le connecteur. Cause 2 : le vélo électrique à pneus larges est endommagé. Solution : réorganiser le tube lumineux. Cause 3 : le circuit…

Cause 1 : déplacement de l’aimant permanent Solution : le recoller Cause 2 : écart irrégulier entre les balais de charbon Solution : régler l’écartement des balais de charbon Cause 3 : court-circuit entre les électrodes positive et négative de la batterie Solution : éliminer le court-circuit Cause 4 : court-circuit entre spires Solution :…

Pour répondre aux besoins de recharge rapide et à forte capacité des batteries de vélos électriques, la tension constante doit être portée à 2,47 V ou 2,49 V lors de la charge en trois étapes à tension constante et courant limité. Cela dépasse largement la tension de dégagement d’oxygène de la plaque positive et celle…

Privilégiez le démarrage en pédalant. Lorsque vous démarrez votre vélo électrique, pédalez pour éviter un courant de décharge excessif qui pourrait endommager la batterie. Si vous n’utilisez pas votre vélo électrique pendant une longue période, veillez à recharger la batterie avant de le ranger. Vérifiez son niveau de charge chaque mois et inspectez votre fat…

Rechargez la batterie rapidement après utilisation. Ne laissez pas la batterie du véhicule électrique déchargée pendant une longue période, sinon ses plaques se sulfatent. Rechargez-la une fois par semaine. Lorsque le voyant vert s’allume, la batterie peut être utilisée ou est suffisamment chargée, mais elle n’est pas forcément à 100 %. Rechargez-la toutes les semaines…

Grille de la batterie La grille de la batterie est un élément essentiel pour déterminer l’étanchéité de la cellule. Les fabricants de vélos électriques utilisent principalement un alliage plomb-calcium-étain pour produire les grilles. Cet alliage est l’une des technologies clés des batteries étanches. Toutefois, une manipulation inadéquate peut entraîner une perte prématurée de capacité de…

Rechargez la batterie avant qu’elle ne soit complètement déchargée. Une décharge complète accélère son usure. Pour préserver sa durée de vie, il est donc important de la maintenir chargée pendant de longues périodes et de veiller à ce que les pièces du vélo électrique à pneus larges soient en bon état. Assurez-vous d’avoir suffisamment de…

À l’heure actuelle, les vélos électriques sont équipés de différents types de batteries : batteries au plomb-acide étanches, batteries lithium-ion, batteries nickel-hydrure métallique, batteries au plomb à plaques en tissu, etc. Cependant, les technologies des batteries lithium-ion, nickel-hydrure métallique et au plomb à plaques en tissu sont difficiles à maîtriser. Les vélos électriques à gros…

À l’heure actuelle, la plupart des vélos électriques sont équipés d’un moteur à courant continu, et il existe de nombreux types de contrôleurs pour ces moteurs. Le cœur du contrôleur est un modulateur de largeur d’impulsion (PWM). Un contrôleur performant doit également intégrer, en plus du modulateur de largeur d’impulsion, une protection contre les sous-tensions…

Les vélos électriques comportent de nombreuses petites pièces peu visibles, mais très importantes, dont le contrôleur. Même si le contrôleur du vélo électrique à gros pneus passe souvent inaperçu, le démarrage, l’accélération, la marche arrière et l’arrêt de votre vélo peuvent en dépendre. Alors, qu’est-ce qui peut provoquer la défaillance d’un contrôleur de véhicule électrique…

Qu’est-ce qu’un contrôleur de vélo électrique ? Le contrôleur d’un vélo électrique commande le démarrage, le fonctionnement, le déplacement, la vitesse et l’arrêt du véhicule, ainsi que d’autres composants électroniques essentiels. C’est le cerveau du vélo électrique et un élément important de celui-ci. Les véhicules électriques comprennent principalement les vélos électriques, les motos électriques à…

Pour les vélos électriques, le chargeur fait partie, au même titre que les batteries et les moteurs, de leurs principaux composants. Il se compose principalement d’un filtre redresseur, d’un commutateur haute tension, d’un fat tire electric bike, d’un circuit à tension constante et d’un système de commande électrique. Le circuit de filtrage redresseur convertit la…

Dans ce cas, vérifiez si les composants de tension présentent un mauvais contact ou sont endommagés. Si tout est normal, remplacez le chargeur afin d’exclure cette cause de panne. Le chargeur chauffe beaucoup et émet un bruit inhabituel, mais ne recharge pas. La panne est due à une résistance d’amortissement ou à un condensateur endommagé…

Tout d’abord, pour prolonger la durée de vie de votre véhicule électrique, il est recommandé de vous faire aider au démarrage de votre vélo électrique chinois, puis de rouler en mode électrique ; Ensuite, pendant les trajets, en cas de forte pente ou de vent de face, évitez de solliciter excessivement la batterie afin de…

Par le passé, il n’existait aucun moyen d’empêcher la sulfatation de la batterie ni d’éviter que l’acide sulfurique ne recouvre les plaques de plomb. Aujourd’hui, l’apparition de la résonance à balayage automatique et de la technologie d’impulsions à suppression synchrone des interférences permet de résoudre complètement le problème de formation des composés sulfuriques et de…

Ce système est spécialement conçu pour éliminer les problèmes et les défaillances causés par la sulfatation de la plaque d’électrode des batteries au plomb. Il élimine en continu les sulfates cristallisés présents sur la plaque d’électrode de la batterie du vélo électrique chinois et empêche efficacement la formation de nouveaux sulfates cristallisés. Il améliore fondamentalement…

Une batterie au lithium est un type de batterie dont l’électrode négative est composée de lithium métallique ou d’un alliage de lithium et qui utilise un électrolyte non aqueux. Les premières batteries au lithium des vélos électriques chinois ont été conçues par le grand inventeur Edison. Elles reposaient sur la réaction suivante : mno2=limno2, une…