Respectez les consignes d’utilisation du vélo électrique. La charge maximale prévue par sa conception est de 75 kg. Au-delà de 90 kg, la batterie et le moteur risquent d’être endommagés.   Ne laissez pas la batterie inutilisée pendant une longue période. Rechargez-la au moins une fois par mois. Après chaque utilisation, rechargez complètement la batterie,…

En raison des différents modes de commutation, les moteurs à balais et les moteurs sans balais présentent non seulement une structure interne différente, mais aussi de grandes différences dans leur mode de raccordement.   1. Méthode de raccordement d’un moteur à balais. Un moteur à balais comporte deux fils conducteurs. En général, le fil rouge…

Les études de marché montrent que le classement des véhicules électriques dépend de différents facteurs, notamment les retours du marché au fil des ans, la notoriété auprès des consommateurs et les perspectives de développement. Nous évaluerons de manière objective et impartiale les marques réputées du secteur selon plusieurs critères : qualité, ventes, publicité, potentiel et…

Les vélos électriques sont appréciés des consommateurs pour leurs avantages, comme leur portabilité et l’absence de pollution. L’autonomie est l’un des principaux critères permettant aux consommateurs d’évaluer la qualité d’un vélo électrique, et la batterie est le facteur déterminant de cette autonomie. Parmi les nombreuses réclamations concernant la qualité des vélos électriques, les problèmes de…

Pendant les périodes de fortes chaleurs, la batterie de stockage est en surcharge. Lorsque sa température augmente, l’activité de toutes les substances actives s’intensifie, le potentiel de dégagement d’oxygène de l’électrode positive diminue, tout comme celui de l’électrode négative (valeur négative). Ainsi, pendant la recharge, la vitesse de charge est élevée, le courant de charge…

La roue avant d’un vélo électrique se compose généralement de trois éléments : le pneu extérieur, la chambre à air et la bande de fond de jante. Il n’est pas nécessaire d’utiliser une chambre à air : la couche intérieure du pneu est en caoutchouc étanche à l’air et doit être montée sur une jante…

Bien que les véhicules électriques séduisent de nombreux consommateurs et soient devenus indispensables au quotidien, les marques sont aujourd’hui nombreuses et les équipements des différents modèles sont très inégaux. Il est donc important de choisir un véhicule électrique de qualité.   1. Choisissez la marque. Privilégiez une marque de véhicules électriques réputée. Si vous ne…

Le premier paramètre important est la tension constante faible au stade de maintien, le deuxième est la tension constante élevée au deuxième stade, et le troisième est le courant de conversion. Ces trois paramètres importants dépendent du nombre de batteries, de leur capacité en Ah, de la température et du type de batterie.   La…

La profondeur de décharge de la batterie a une grande influence sur sa durée de vie en cycles. Cela s’explique par la faible adhérence du matériau actif de l’électrode positive, le PbO₂, qui se transforme en PbSO₄ pendant la décharge, puis redevient du PbO₂ lors de la recharge. Le volume du PbO₂ est beaucoup plus…

Selon des sources du secteur, lorsque les températures sont trop basses, il faut limiter l’utilisation des véhicules électriques et veiller à recharger la batterie à temps.   Si vous ne prévoyez pas d’utiliser votre vélo électrique pendant l’hiver, ne laissez pas la batterie sans recharge jusqu’à l’année suivante : rechargez-la tous les deux mois afin…

La roue de vélo électrique est l’un des composants les plus importants du véhicule. Elle remplit principalement les fonctions suivantes : Elle supporte le poids total du véhicule et la charge du vélo électrique, et transmet les forces et les couples dans d’autres directions. Elle transmet également les forces de traction et de freinage, tout…

Le vélo électrique ne nécessite pas de permis de conduire et évite bien d’autres tracas. Son coût d’utilisation est relativement faible. La propulsion électrique est plus écologique que l’essence et sa vitesse reste modérée. Elle permet de profiter du plaisir de rouler tranquillement et convient davantage aux personnes âgées et aux femmes.   Voici trois…

Ces dernières années, le chargeur dit « à trois étapes » est largement utilisé dans les véhicules électriques. La première étape est appelée phase à courant constant, la deuxième phase à tension constante et la troisième phase de maintien.   Du point de vue de l’électronique, la première étape est appelée phase de limitation du…

Comprendre les exigences fondamentales de la technologie de charge des batteries est essentiel pour analyser les différentes technologies de charge. La principale exigence est que le courant de charge ne dépasse pas le courant de charge admissible de la batterie. Si celle-ci est correctement protégée, elle convient parfaitement à un kit de conversion pour vélo…

Le chargeur d’un vélo électrique sert à recharger la batterie. Si sa tension de sortie est trop faible, la batterie ne sera pas complètement rechargée, ce qui réduira naturellement l’autonomie. Pour un vélo électrique classique, l’autonomie est proportionnelle au temps de recharge : plus le véhicule électrique roule longtemps, plus le chargeur doit être utilisé…

Tout le monde sait que le vélo électrique fonctionne simplement à l’électricité. Il utilise l’électricité comme source d’énergie. Les véhicules électriques comprennent notamment les vélos électriques, les motos électriques, les voitures électriques, les tricycles électriques et les véhicules électriques hybrides à carburant. Parmi ces véhicules, les vélos et les motos électriques sont ceux qui se…

Batterie insuffisamment chargée : rechargez-la   Mauvais contact des bornes de la batterie : ajustez leur position ou nettoyez-les ;   Charbons, fil ou bobinage du moteur mal soudés ou mal connectés : faites réparer le moteur de votre vélo électrique à moteur central ou remplacez-le.   Mauvais contact entre le fusible et son logement…

Les batteries au plomb existent depuis plus de 100 ans. Dès leurs débuts, les règles couramment admises dans le monde pour leur vieillissement et leur utilisation étaient les suivantes : une charge et une décharge à un taux de 0,1 C (la capacité de la batterie) prolongent leur durée de vie.   Pour résoudre le…