Storia della bicicletta elettrica

Nel 1834, un tedesco inventò un semplice motore;
Nel 1859, un francese inventò la batteria al piombo-acido;
Nel 1870, in Belgio fu inventato il generatore a corrente continua;
Infine, nel 1881, i francesi combinarono il motore a corrente continua e la batteria al piombo-acido, realizzando il primo triciclo elettrico al mondo.
Solo cento anni dopo, nel 1983, a Shanghai, la prima bicicletta elettrica cinese a due ruote uscì ufficialmente dalla linea di produzione. La bicicletta elettrica FOREVER entrò in produzione l’anno successivo. Nei successivi otto anni furono prodotte 45 mila biciclette elettriche.
La situazione di allora era simile a quella dell’odierno settore dei veicoli a nuove energie. Molti dubitavano dell’autonomia, della capacità di produzione di massa e dei finanziamenti disponibili nel prossimo futuro. Ciò portò a uno strano fenomeno: all’epoca era impossibile trovare biciclette elettriche per strada.
Qualche anno dopo, nel 1995, l’Università Tsinghua sviluppò una bicicletta elettrica con il motore integrato nella ruota.
Fu alla fine del XX secolo che nacquero Emma e Yadi, oggi marchi famosi.
Da allora, sulle strade cinesi si vedono sempre più biciclette elettriche.
Considerando l’evoluzione nel lungo periodo, lo sviluppo delle biciclette elettriche in Cina si articola in diverse fasi.
Nel 2000, grazie ai progressi tecnologici e al miglioramento delle prestazioni, le biciclette elettriche divennero un’alternativa a motocicli e biciclette.
Nel 2005, le aziende produttrici di biciclette Emma a Tianjin si orientarono verso la produzione di semplici biciclette elettriche, in grado di soddisfare le esigenze dei clienti della Cina settentrionale.
Nel 2007, le vendite di biciclette elettriche registrarono un boom.
Nel 2009, oltre 2.600 produttori di biciclette elettriche avevano ottenuto la licenza di produzione.
Alla fine del 2019, erano ancora attive quasi 1.000 fabbriche di biciclette elettriche.
Tuttavia, la missione storica dei veicoli elettrici a due ruote in Cina è ben lontana dall’essere compiuta, sia nella fascia alta sia in quella bassa.
Ad esempio, con il rapido sviluppo di alcune biciclette elettriche, sempre più persone hanno iniziato ad apprezzarle. Nelle attività di ricerca e sviluppo e nei processi produttivi, molte aziende hanno ottenuto numerosi brevetti.
Molte nuove fabbriche di biciclette elettriche hanno migliorato notevolmente il comfort di guida e conquistato sempre più utenti.
Con batterie al litio da 48V/20Ah, le biciclette elettriche possono percorrere fino a 80km con una carica completa. Inoltre, un motore Bosch e ammortizzatori anteriori e posteriori completamente idraulici rendono la guida più confortevole. Sono presenti anche un allarme, l’avviamento con un solo pulsante, lo sblocco a distanza con un solo pulsante e il GPS.
La mini bici progettata internamente, dotata di seggiolino per bambini, risolve il problema delle giovani madri che desiderano portare i figli in giro in bicicletta elettrica. Il seggiolino si trova davanti, così gli adulti possono guidare senza preoccupazioni e i bambini viaggiare tranquilli. Le funzioni sono davvero tante: non le elencheremo tutte qui.