Innanzitutto, come per la manutenzione delle biciclette tradizionali, è necessario controllare regolarmente l’asse anteriore, il movimento centrale, il volano, la catena e gli altri componenti della trasmissione della moto da cross elettrica, pulirli e lubrificarli per prevenire la ruggine e garantirne il normale funzionamento. Non è necessario pulire né lubrificare il motore: in caso di anomalie, rivolgersi a un centro di riparazione.
In secondo luogo, occorre verificare che il freno anteriore e quello posteriore interrompano correttamente l’alimentazione. In particolare, controllare il freno sinistro di quello posteriore: un’interruzione dell’alimentazione non funzionante può danneggiare il controller durante l’uso.
È inoltre necessario controllare che i freni funzionino correttamente e prestare attenzione ad aumentare la distanza di frenata, rallentare gradualmente e frenare in anticipo, così da prevenire incidenti nei giorni di pioggia o neve e durante le discese.
Uso e manutenzione del sistema di controllo elettronico
Quando si parcheggia la moto elettrica, non lasciarla a lungo esposta al sole o alla pioggia, per evitare che il danneggiamento dei componenti del controller ne comprometta il funzionamento. La manopola dell’acceleratore va ruotata e rilasciata delicatamente, senza forzarla. Nei modelli con assistenza alla pedalata 1:1, è preferibile utilizzare l’interruttore per mantenere una velocità di crociera.
Quando si guida sotto la pioggia, cercare di evitare che gli interruttori, i connettori elettrici e gli altri componenti si bagnino, per prevenire dispersioni di corrente e cortocircuiti. I contatti esposti (compresi i connettori tripolari) sono sotto tensione: non toccare contemporaneamente il polo positivo e quello negativo con le mani o con oggetti metallici.