Questioni che richiedono attenzione nell'uso della bicicletta elettrica

Deve essere conforme ai requisiti operativi della bicicletta elettrica. Il carico standard di progettazione della bicicletta elettrica è di 75 kg. Quando il carico supera i 90 kg, la batteria e il motore verranno danneggiati.

Le batterie non possono essere accantonate per molto tempo, accantonate almeno una volta al mese per la ricarica. La scarica della batteria deve essere completamente immagazzinata dopo il ciclo, altrimenti la durata della batteria ne risentirà notevolmente e una batteria seria porterà alla rottamazione della batteria.

Quando l'energia elettrica è esaurita, il sistema verrà interrotto automaticamente. Ma quando l'alimentazione viene interrotta, la batteria apparirà una tensione "virtuale" di rimbalzo (tensione reattiva), che deve essere ricaricata e quindi utilizzata, altrimenti causerà un sovraccarico della batteria. Il danno alla batteria sarà irreparabile.

È influenzato da molti fattori (come frenate frequenti, avviamento, superficie stradale irregolare, bassa temperatura, pendenza ripida, guida con vento contrario, pneumatico gonfiato insufficiente, carico eccessivo) quando la bicicletta elettrica continua a percorrere un chilometraggio di 40-50 km. quando viene utilizzato in pratica, sarà influenzato da molti fattori (come frenate frequenti, avviamento, fondo stradale irregolare, temperatura troppo bassa).

Dopo che l'alimentazione è stata accesa, l'intera macchina è in uno stato di guida elettrica. Le spie rosse dell'alimentazione si accendono, mentre le spie dell'elettricità verde e gialla si accendono. Man mano che la potenza di guida viene consumata, quando le luci verde e gialla sono spente, la carica della batteria sta per esaurirsi. Arrestare la corsa elettrica e ricaricare la batteria il prima possibile.