Uso e Manutenção do Sistema de Freio e Transmissão

Em primeiro lugar, como a manutenção de bicicletas comuns, o eixo dianteiro, eixo central, volante, corrente e outras peças de transmissão da bicicleta elétrica da sujeira devem ser inspecionados regularmente, limpos e lubrificados para evitar o uso normal devido à ferrugem. O motor não precisa se esfregar e lubrificar, mas apenas até o ponto de reparo em caso de condição anormal.

Em segundo lugar, é necessário verificar se o freio de desligamento do freio dianteiro e traseiro é eficaz, especialmente o freio esquerdo do freio traseiro, e se a falha de desligamento pode danificar o controlador durante o uso.

Novamente, é necessário verificar se o desempenho de frenagem do freio é bom ou não, e prestar atenção para aumentar a distância de frenagem, desacelerar lentamente, frear com antecedência e evitar acidentes em dias de chuva e neve e descidas.

Uso e manutenção da peça de controle eletrônico

Não fique exposto ao sol ou chuva por muito tempo quando o carro elétrico estiver estacionado, evite a falha de operação causada pelo dano dos elementos no controlador. O interruptor de controle de velocidade requer rotação e liberação de luz, sem necessidade de rotação forte, para o modelo de escova de reforço 1: 1, é melhor usar o interruptor de velocidade fixa de cruzeiro.

Passeio em dias chuvosos, deve-se tentar evitar interruptores e tomadas elétricas e outras molhadas, para evitar vazamentos, curto-circuitos. Os contatos expostos (incluindo soquetes triangulados) são carregados e não podem tocar os pólos positivo e negativo com a mão ou metal.