O eletrólito é o principal componente da bateria da bicicleta elétrica

Atualmente, as baterias usadas em bicicletas elétricas incluem bateria de chumbo-ácido selada, bateria de íon de lítio, bateria de hidrogênio de níquel, bateria de pano de chumbo e assim por diante.

No entanto, a tecnologia de bateria de íon de lítio, bateria de hidrogênio de níquel e bateria de tecido de chumbo são difíceis de superar em tecnologia, de modo que a bicicleta elétrica com pneus gordos não pode atingir o nível de comercialização em massa atualmente. A bateria de chumbo-ácido selada, com sua capacidade de produção universal e madura, adequada ao preço público, tornou-se o principal produto dos atuais fabricantes de bicicletas elétricas.

Eletrólito para bateria de bicicleta elétrica

Atualmente, existem dois tipos de eletrólitos usados em baterias de bicicletas elétricas, um é o ácido sulfúrico diluído, o processo é simples e o custo é baixo. A outra é a placa de cádmio revestida com ácido sulfúrico diluído, o princípio principal é que o dióxido de silício forma gel em ambos os lados e no topo do grupo de placas, chamado bateria coloidal.

Este tipo de bateria é caracterizado por processo complexo e alto custo. Se puder ser dominado, a capacidade de armazenamento de ácido da bateria é cerca de 6 ml a mais do que cada tipo de ácido diluído porque o dióxido de silício e o ácido sulfúrico diluído formam gel. Pode aumentar a vida útil da bateria e a plataforma de capacidade é mais estável.