Vi säger främst utvecklingshistorien för elcykel, från utvecklingsspåret och historiska möjligheter för denna industri, vi tittar på den nuvarande situationen och framtiden för denna industri, kanske vi kommer att släppa det nuvarande oroliga hjärtat.

Enligt produktklassificeringen av e-cykelindustrin, kan de delas in i två kategorier, nämligen: fyrhjulig e-cykel och tvåhjulig elfordon. Analyser från målmarknaden för e-cykel, är målmarknaden för fyrhjuliga e-cyklar: järnvägsstation, lager, fastigheter

När man ser tillbaka på födelse- och utvecklingshistorien för elcykel i Kina, föddes den 1985 och började utvecklas snabbt 2003. Efter nästan fem år av ökande hastighet, industriell skala och produktions- och försäljningsvolym

I den faktiska användningen av elcykel, är laddningsstandarden inte enhetlig problemet är mycket uppenbart. Efter att hela linjen för laddningsstationen Beijing-Shanghai Expressway öppnades sändes en arbetsgrupp av några företag för att genomföra

USA laddstation utvecklingsplan: Två år dubbelt tiofaldigt, är utvecklingshastigheten ganska snabb, om det bara är kvantitet, är inte heller förvånande. Chargpoint är till exempel inte bara ett enkelt laddnätverk, det kan också ge mycket

Laddstationer för motordrivna cyklar liknar bensinstationer för bilar och är en utrustning för start. Laddningsstation för elbilar är en slags högeffektiv laddare. En laddstation som laddar elcykel och äldre fordon. Installation av laddning

För närvarande är det i allmänhet Energibyrån och nätbolagen som gör planeringen. För närvarande är teorin om laddstationskonstruktionsplaneringslayout för e-cykelapplikation ännu inte komplett och mogen. Byggandet av laddstationer i

Fram till detta datum har antalet laddningshögar för elcyklar som byggts i Kina nått 26 000. Men sett till siffror är det mycket, men enligt ett antal kinesiska medieundersökningar är andelen laddningshögar i

F: Kan batteriet på en elcykel utsättas för solen under lång tid? A: Detta är absolut inte möjligt! För hög temperatur ökar batteriets inre tryck och gör att batteriet tappar vatten,

Batterier ser ganska ömtåliga ut, men det är viktigt att underhålla motorer och batterier om du vill förlänga livslängden på rena elcyklar. Enligt den faktiska situationen för att förstå laddningstid och frekvens, referens fredstid frekvens och

Är batteriet säkert? Läckage, spontan förbränning, explosion, säkerhetsproblem blir den största dolda faran med elcykelbatteri. För detta ändamål stärker den nationella demonstrationen av nya energifordon "säkerhetsmandat", övervakningen av makttillståndet