Förhindra lösa och opålitliga batterianslutningar av elcykel

Om kontakten inte är fast och kontaktgraden är lätt, kommer ledningen att vara dålig, vilket kommer att göra kontaktdelen av ledningen varm, ledningsförlusten är stor, utspänningen är låg, vilket kommer att påverka kraften hos motor och minska körsträckan eller kan inte köra normalt.

Om elcykelsatsen för navdrift inte är i kontakt med varandra (de flesta av felen finns i slutet av anslutningen och den anslutande delen av anslutningen) kommer terminalen att få mycket värme, vilket kommer att påverka kombinationen av terminalen och tätningsmedlet, och lång tid kommer att resultera i läckagets "syrakrypande" fenomen.

Om det uppstår kontaktfel under körning eller laddning kan det finnas en öppen krets, en stark gnista uppstår när kretsen bryts och den explosiva gasen inuti batteriet kan antändas.

Elfordonet ska tåla kraftiga vibrationer under drift. Därför ska tillförlitligheten av alla anslutningar undersökas. Kontakten ska vara försedd med ¡° självlåsande ” funktion för att förhindra vibrationer och avdrag. Anslut anslutningsledningen till batteripolen och använd lödtenn för att svetsa anslutningen med anslutningsledningen.

Under solljus ökar temperaturen på lagringsbatteriet, aktiviteten hos de aktiva substanserna i ackumulatorbatteriet ökas och lagringsbatteriets livslängd påverkas. Elfordonsanvändare följer dessa försiktighetsåtgärder för att upprätthålla elfordonsbatterier, en grupp av elfordons batterianvändning 2 till 3 år är inte bara en dröm.