Även om e-cyklar nu är billigare att ladda än traditionella bränslefordon. Men eftersom själva elcyklarna säljs till ett högt pris och batteriets livslängd är relativt kort, kommer ersättningsbatteriet också att vara en stor kostnad, så kostnadshindret ¡° batteriunderhåll och underhåll ¡± har blivit en ¡° stoppa tiger ¡° för popularisering av e-cyklar nu.
För en e-cykel gäller att ju mer naturlig batteristräckan är, desto bekvämare är den, och ju större batteristräcka innebär desto lägre laddningsfrekvens. Men livslängden för en elcykel beror på motorn.
Kostnaden för att driva motorn är mycket olika, om DC-borstmotorn används kan den inbyggda strömmen tillföras direkt till motorn.
Batteritiden har "torr lagringstid" och "våt lagringstid." Dessa två koncept gäller endast storleken på batteriets självurladdning, inte batteriets faktiska livslängd. Den verkliga livslängden för ett batteri är hur lång tid det faktiskt räcker.
För ett batteri är ett batteris livslängd den arbetstid som kännetecknar den nominella kapaciteten (relaterad till storleken på urladdningsförhållandet).
För sekundärt batteri kan batteritiden delas in i laddnings-/urladdningscykellivslängd och våtlagringstid.