För det första ska elcykeltillverkare få stöd för att öka sina investeringar och stärka forskning och utveckling inom batterikapacitet, laddningshastighet, anpassning av drivsystem, prisvärdhet för hela cykeln och andra områden. Detta ska förbättra fordonens säkerhet, stabilitet och komfort och bidra till kvalitetsförbättringar av det bästa elcykelkitet 2016.
För det andra ska små och medelstora tillverkare uppmuntras att växa och bli starkare, öka tillverkningsvolymen, förbättra cyklarnas hastighet och optimera karossens storlek. De ska tidigt få tillgång till ”Förteckningen över fordonstillverkare och produkter” och ”Rekommenderad fordonskatalog för demonstration, främjande och tillämpning av energieffektiva och nya energifordon”.
För det tredje ska ett strikt system för godkännande av eldrivna personbilar införas. Genom att öka de ekonomiska subventionerna och skattelättnaderna uppmuntras befintliga tillverkare av traditionella personbilar och andra typer av bilar att tillverka fler folkbilar och lansera prisvärda elbilar. Målet att ha 500 000 nya energifordon år 2015 ska uppnås så snart som möjligt.
På lokal nivå genomför vi aktivt pilotprojekt för reglering av långsamtgående elcyklar och diskuterar effektiva åtgärder för regleringen i alla led, från tillverkning och försäljning till användning av fordonen.