Elcykelns grundläggande struktur och funktion

Det är en speciell cykel med två hjul, som kan köras av mänsklig, elektrisk eller elektrisk hjälpfunktion.

Laddare, det är batteriet för att ladda enheten, vanligtvis uppdelad i tvåstegs och trestegs laddningsläge. Batterier, främst blybatterier, nickel-vätebatterier och litiumjonbatterier i vissa lätta hopfällbara elfordon började användas.

Controller, som är elcykelsatsen för motorhastighetskontroll och kärnan i elcykelkraftsystem, har funktionerna underspänning, strömbegränsning och överströmsskydd.

Omkopplaren, bromsen, effektsensorn, dessa delar är styrenhetens signalingångskomponenter. Växlingssignalen är en styrsignal för hastigheten på ett elfordon. När bromshandtagets signal är en elektrisk signal från den elektriska fordonsbromsen, matas den interna elektroniska kretsen ut till styrenheten av grinden.

När styrenheten tar emot denna signal kommer den att stänga av strömförsörjningen till motorn och inse funktionen av bromsströmavbrott. Effektsensorn är en anordning för att detektera hastighetssignalen för pedalvridmomenttypen när elfordonet är i krafttillstånd.

Beroende på effektsensorns signalstorlek allokerar styrenheten olika elektrisk drivkraft till motorn för att uppnå automatisk matchning av mänsklig och elektrisk kraft och gemensamt driva elfordonets rotation.