Como China es un país con un gran número de bicicletas, el uso de baterías ha hecho que las bicicletas motorizadas sustituyan a las bicicletas y las motocicletas, hasta convertirse en el medio de transporte cotidiano más utilizado por la población.
Por un lado, en comparación con vehículos de motor como las motocicletas y los automóviles, las bicicletas eléctricas consumen poca energía, no emiten gases de escape y son ecológicas y bajas en carbono, por lo que se han convertido en una «industria verde» promovida por China. Por otro lado, el tratamiento inadecuado de las baterías usadas de las bicicletas motorizadas puede generar nuevos problemas de salud ambiental.
Las baterías usadas de las bicicletas motorizadas pueden reciclarse y tienen valor, pero, si no se gestionan adecuadamente, pueden dañar el medio ambiente y generar nuevos problemas de salud ambiental.
La recopilación de datos y las encuestas revelan que la vida útil de las baterías de las bicicletas motorizadas en China es relativamente corta, por lo que hay que sustituirlas con frecuencia y se generan enormes cantidades de baterías usadas.
Se reciclan pocas baterías usadas y no está claro el destino de las que se entregan como parte de los programas de «batería vieja por una nueva». Además, la proliferación de marcas de baterías ha generado desorden en el mercado.