Plan de desarrollo de estaciones de carga en Estados Unidos: en dos años se multiplicaron por diez; el ritmo de desarrollo es bastante rápido. Si se tratara únicamente de la cantidad, tampoco sería sorprendente. Chargpoint, por ejemplo, no es solo una red de carga sencilla: también puede ofrecer numerosos servicios en la nube a propietarios de coches eléctricos, concesionarios y fabricantes.
Por ejemplo, quien tenga una bicicleta motorizada puede descargar en su teléfono móvil la aplicación del servicio de carga para encontrar el punto de carga gratuito más cercano y obtener indicaciones directamente hasta allí.
Planificación del desarrollo de estaciones de carga en China: en 2011, la red eléctrica de China propuso «dar prioridad al intercambio de baterías, complementarlo con la carga mediante enchufe, concentrar la carga y unificar la distribución», teniendo en cuenta la situación de aquel momento.
Ahora, la batería Tesla 18650 y otras aplicaciones exitosas hacen posible la carga rápida, y el nivel de los fabricantes chinos también mejora continuamente. En 2014, el enfoque de la red había cambiado: «priorizar la carga rápida y tener en cuenta la carga lenta». Se promueve el intercambio de electricidad, con un enfoque económico y práctico, y se invita a fondos y empresas del sector eléctrico a participar en la construcción de instalaciones de carga.