La estructura básica y la función de la bicicleta eléctrica

Es una bicicleta especial con dos ruedas, que puede andar con función auxiliar humana, eléctrica o eléctrica.

Cargador, es la batería para recargar el dispositivo, generalmente dividida en modo de carga de dos y tres etapas. Se empezaron a utilizar baterías, principalmente baterías de plomo-ácido, baterías de níquel-hidrógeno y baterías de iones de litio en algunos vehículos eléctricos plegables ligeros.

El controlador, que es el kit de bicicleta eléctrica de control de velocidad del motor y el núcleo del sistema de energía de la bicicleta eléctrica, tiene las funciones de bajo voltaje, limitación de corriente y protección contra sobrecorriente.

El interruptor, el freno, el sensor de potencia, estas partes son los componentes de entrada de señal del controlador. La señal del interruptor es una señal de control para la velocidad de un vehículo eléctrico. Cuando la señal de la manija del freno es una señal eléctrica del freno del vehículo eléctrico, la puerta envía el circuito electrónico interno al controlador.

Cuando el controlador recibe esta señal, cortará el suministro de energía al motor y realizará la función de falla de energía de frenado. El sensor de potencia es un dispositivo para detectar la señal de velocidad del tipo par de pedaleo cuando el vehículo eléctrico está en estado de potencia.

De acuerdo con el tamaño de la señal del sensor de potencia, el controlador asigna diferentes potencias de conducción eléctrica al motor, para lograr la combinación automática de potencia humana y eléctrica, y accionar conjuntamente la rotación del vehículo eléctrico.